Table of content
Leveringsketens Force majeure, wat nu?
Vooropgesteld dat externe, onvoorziene omstandigheden buiten controle van de leverancier invloed hebben op het correct nakomen van een leveringsafspraak met de klant, rijst vanzelfsprekend de vraag wie er verantwoordelijk is voor de hierdoor veroorzaakte verstoringen.
Herstel van waterschade bij productieactiviteiten Na de ernstige overstroming bij leverancier van auto-onderdelen ZF in Passau
Schadebeheer in extreme omstandigheden
Brandschade Directe maatregelen, hoofdoorzaken voor de omvang van brandschade – gevolgschade
Besluitvormers moeten directe maatregelen nemen en secundaire schade zoveel mogelijk beperken.
Professor dr. Ferdinand Dudenhöffer In volle vaart tot stilstand komen?
Risico's voor leveringsketens in de auto-industrie
Table of content
Van "Zwarte Zwaan" naar risicomanagement De "Zwarte Zwaan" - wordt risico beheersbaar?
Met een duidelijke positie met betrekking tot conventionele risicoanalyses, met name voor de financiële sector, analyseert Taleb, nu Distinguished Professor of Risk Engineering aan de Universiteit van New York, de macht van bijzonder onwaarschijnlijke gebeurtenissen en de gevolgen daarvan. En nu? Zijn de kernthema's van Taleb elf jaar na zijn boek over "Zwarte Zwanen" nog steeds actueel? Worden we nog steeds verrast door onwaarschijnlijke, onmogelijke of onverwachte gebeurtenissen?
Prof. Dr. Fred Wagner heeft de studie "Risikomanagement im Industrieunternehmen" op het GVNW Symposium 2018 gepresenteerd. Is risicomanagement eigenlijk wel de moeite waard?
Omgaan met "Zwarte Zwanen" valt bij bedrijven onder de afdeling Risicomanagement. Indien deze goed is vastgelegd, kan op onvoorspelbare gebeurtenissen doelgerichter en sneller worden gereageerd. Maar hoe wordt risicomanagement op dit moment in de Duitse middelgrote bedrijven aangepakt? En welk nut heeft het voor de ondernemingen? Een actueel onderzoek geeft informatie.
Sue Taylor, schade-expert bij Miller Insurance Services LLP. Scenario testing: de knop in je hoofd omzetten
Wie weet waar de “Black Swan” zal landen? Als deze vraag beantwoord zou kunnen worden en de mogelijkheid of waarschijnlijkheid van een landing zou kunnen worden uitgesloten, zou er veel veranderen. Ook met betrekking tot de eisen van verzekeringspolissen, want het extreme (sterk afwijkende) risico zou grotendeels wegvallen.
Table of content
Risico's correct beheren Hebben we geleerd van Corona?
De Corona Pandemie heeft ons enerzijds geleerd hoezeer we vandaag de dag in een netwerk zitten en anderzijds hoe snel we in een crisis terechtkomen. Bedrijven zouden in grote mate zelfstandig de crisis moeten doorstaan als ze er echt van willen leren en zich goed willen voorbereiden op toekomstige gebeurtenissen, zegt Benedikt Hintze, Hoofd Verzekeringen & Senior Risk Management bij Georgsmarienhütte Holding GmbH, met wie Martin Schachtschneider, Hoofd Business Development BELFOR Duitsland, sprak over risicomanagement tijdens en na Corona.
De zaak en de feiten BELFOR en Generali Italia - Samen tegen Corona
De Corona-pandemie heeft het voor bedrijven noodzakelijk gemaakt om onmiddellijk maatregelen te nemen en protocollen op te stellen om de veiligheid van de werknemers te garanderen en de verspreiding van het virus in te dammen.
BELFOR en Generali Italia hebben de BELFOR-desinfectiedienst gedurende deze periode tegen een speciale prijs ter beschikking gesteld van Generali-klanten.
Speciaal nummer: Hoe Corona het risicomanagement verandert. De waarde van veerkracht
Nog maar enkele maanden geleden ging de discussie over risicobewustzijn en -management in essentie over één onderwerp: Cyber, in al zijn facetten.