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Désinfection à grande vitesse Un navire de croisière en quarantaine

Au début de la pandémie de Corona, le navire de croisière Diamond Princess a entrepris une croisière en Asie pour célébrer le Nouvel An chinois. Quelques jours plus tard seulement, les premières infections par l'agent pathogène COVID-19 ont été détectées et le navire a dû être mis en quarantaine. BELFOR a désinfecté le navire en toute sécurité et avec soin dans un délai de 16 jours au lieu des 30 jours calculés précédemment.

De la célébration du Nouvel An à la quarantaine

En raison de la pandémie de corona, beaucoup de choses se sont passées différemment en 2020 par rapport à ce qui avait été prévu. Il en a été de même pour les passagers du Diamond Princess, qui sont partis en croisière en Asie le 20 janvier pour célébrer le Nouvel An chinois.

Cinq jours après avoir quitté Yokohama, le bateau de croisière a atteint la métropole chinoise de Hong Kong, où un homme présentant des symptômes grippaux a quitté le navire. À l'époque, personne ne savait quelles seraient les conséquences. Le Diamond Princess a poursuivi son voyage sans autres perturbations eta continué en passant par les ports du Vietnam, de Taiwan et d'Okinawa. Le 1er février - sept jours après avoir quitté Hong Kong - la compagnie a été informée d'un incident grave : l'ancien passager a été testé positif au COVID-19. Le même jour, le navire a été mis en quarantaine par les autorités japonaises, mais le voyage vers le port d'origine a pu se poursuivre. Les passagers n'ont pas été informés des développements jusqu'à l'arrivée dans le port d'attache à Yokohama le 3 février. La fête du Nouvel An s'est poursuivie sans restrictions.

Après l'accostage, les autorités sanitaires japonaises sont entrées dans le bateau de croisière pour dépister le COVID-19 sur les autres passagers. Résultat : 10 tests sur 30 étaient positifs. Le navire, tous les passagers et l'équipage ont ensuite été mis en quarantaine à bord pendant 14 jours, conformément aux recommandations de l'Organisation mondiale de la santé (OMS). Aucun d'entre eux n'a été autorisé à entrer sur le continent. Avec de graves conséquences : lorsque le dernier membre d'équipage a quitté le navire de croisière deux semaines plus tard, le 29 février, 712 des 3 711 passagers et membres d'équipage étaient infectés par le virus COVID-19.

Les données :

Taux d'infection : 19,2%.  
Décès : 14
Taux de mortalité : près de 2 %.

La bonne préparation
 

Alors que les passagers étaient encore à bord du navire, BELFOR travaillait déjà intensivement en sur une méthode de désinfection. En étroite coordination entre la division environnementale de BELFOR, l'autorité sanitaire japonaise et une société américaine d'hygiène industrielle, un protocole de désinfection soigneuse et sûre du navire a été préparé. BELFOR n'a commencé le processus de désinfection proprement dit que lorsque le dernier membre d'équipage est parti.

Désinfection selon le plan

Le défi : la désinfection d'une surface de près de 111 500 m². Cela correspond à une superficie d'environ 15 terrains de football. Ou - pour un bateau de croisière - 2 000 cabines, un casino, un théâtre, une galerie d'art, des restaurants, une boîte de nuit et un espace de remise en forme. À l'origine, un temps de travail de 30 jours a été estimé pour cela. Grâce à une équipe internationale de 250 spécialistes travaillant 24 heures sur 24 en trois équipes, BELFOR a pu mener à bien cette mission en 16 jours seulement.   

Dans un souci d'efficacité, la désinfection a été effectuée verticalement plutôt qu'horizontalement par pont. Les zones de protection contre l'incendie ont servi de base à cet effet. Cela signifie que les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation ont d'abord été désinfectés et que les filtres existants ont été remplacés par de nouveaux.
Les cabines ont d'abord été vidées des draps de lit et autres objets mobiles. Les bagages des passagers ont été rassemblés pour permettre une désinfection systématique par essuyage de haut en bas.
Etapes suivantes : le nettoyage et la désinfection des tapis et des revêtements de sol. Une attention particulière a été accordée aux surfaces de contact avec les mains et aux zones très fréquentées.

La sécurité des employés pendant le processus de désinfection était la priorité principale. Pour cette raison, ils ont été formés à l'avance et les plus hauts niveaux de sécurité durant le travail ont été maintenus.

Cruise ship

Que peuvent faire les entreprises pour prévenir le risque d'infection sur le lieu de travail ? Il existe trois scénarios pour elles :

Scénario 1 : l'entreprise ne soupçonne pas d'infection
Même s'il n'y a pas de soupçon d'infection dans l'entreprise, il peut être conseillé de faire nettoyer les locaux à fond. Surtout si les employés travaillent aussi dans leur bureau à domicile. De cette manière, vous réduisez un éventuel risque d'infection tout en évitant les perturbations dans le processus de travail.

Scénario 2 : l'entreprise soupçonne des infections
S'il y a une possibilité qu'un employé ait été infecté par la COVID-19, vous devriez faire désinfecter le bâtiment en profondeur car il y a un risque de contamination. En désinfectant les locaux et les surfaces, vous pouvez protéger vos employés de manière fiable.

Scénario 3 : l'entreprise a confirmé des infections
Si un cas est confirmé dans l'entreprise, un hygiéniste industriel devrait être consulté. Cette personne élabore un programme d'hygiène comprenant un plan de désinfection complet. En cas d'infections confirmées, il est essentiel de désinfecter les locaux. C'est la seule façon de s'assurer qu'aucun autre employé ne soit infecté pendant ses heures de travail.

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